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广州“我有车”推0元起步

时间:2019/3/8 20:22:55 点击:

  核心提示:   百家乐策略昨日广州本土专车平台“我有车”发布一款收费比出租车便宜的专车产品“百家乐”,并借此向豪补10亿专车券的滴滴专车、一号专车“约架”:0元起步敢不敢玩真的?滴滴昨日对南都记者表示,不予回应...

  百家乐策略昨日广州本土专车平台“我有车”发布一款收费比出租车便宜的专车产品“百家乐”,并借此向豪补10亿专车券的滴滴专车、一号专车“约架”:0元起步敢不敢玩真的?滴滴昨日对南都记者表示,不予回应。

  “我有车”C E O秦淑妍还透露,“我有车”有50辆车中标广州约租车平台运营车辆,预计该平台将在年底上线。据出租车行业人士透露,广州市的约租车平台首期将投入2000多辆专车,绝大部分由广州四大出租车公司(白云、广骏、广汽、广交)所提供。

  目前,国内的商务用车服务市场有几大玩家,包括市场的先行者“易到用车”、商务用车服务的鼻祖U ber、由打车服务拓展到商务用车服务上的“一号专车”和“滴滴专车”、传统租赁公司进行业务延伸的成果“A A租车”。巨头林立之下,“我有车”如何突围?差异化服务是秦淑妍的策略。“百家乐专车产品只为市中心的抢的族服务,不接去机场的客人。”秦淑妍表示,“高端的商务用车的专车市场就让其他同行去做。”

  “我有车”在昨日祭出打开大众专车市场的利器———专车产品百家乐。据“我有车”CEO秦淑妍介绍,目前百家乐车型主要是广汽传祺,未来可能引入凯美瑞及奥迪等高端车型,0元起步,1.5元/公里,比广州出租车2.6元/公里更便宜。在发布会上,秦淑妍“炮轰”同行采用的“使用现金券抵扣起步价”、“每天限制使用2张券”、“现金券活动时间有限”等等做法,并不是线元起步价,而百家乐这款产品才是真正地改变了专车收费结构。

  毫无疑问,百家乐这款专车产品也要烧不少钱。那么,能烧到什么时候?秦淑妍透露,“我有车”并不差钱,A轮融资的主投资方有意追加投资,“我们也计算过,百家乐这款专车产品的订单达到一定数量的时候能够实现盈亏平衡,如无意外,今年年底就能实现。”

  不过,能实现盈亏平衡的订单量到底是多少?秦淑妍不愿透露:“按照我们的计算,按目前滴滴在广州的规模做百家乐这款专车是能够实现盈亏平衡甚至是微盈的。”南都记者从滴滴打车了解到,滴滴打车目前覆盖了全国30个城市,日订单接近40万元,广州的日均订单2万多,但专车的订单量并没有详细的统计。

  面对“我有车”的炮轰和挑衅,滴滴打车昨日向南都记者表示,不予回应。不过,滴滴专车、一号专车的收费比出租车高,滴滴、快的与“我有车”的目标客户群并不同。

  业内对“我有车”专车产品百家乐提出质疑,“专车比出租车还便宜,岂不是会挤压到出租车的市场,满街都是专车跑会不会造成资源浪费、交通更加拥堵?”对此,秦淑妍表示,一方面专车是提供给有一定经济实力但上下班时间抢不到出租车的人群,另一方面广州的约租车平台一定会限制专车数量,不会造成专车满街跑的现象。据秦淑妍介绍,广州约租车平台可能需要到年底才能上线。“因为还有很多系统调试工作需要做,比如会优先选择哪个叫车平台。”

  秦淑妍还透露,现在各大租车平台都在规范车辆,在所难免存在运力不足问题。目前百家乐专车占“我有车”总量的20%共500辆,其中广州200辆,深圳50辆。将来订单提升了之后,会不断提升百家乐专车数量和丰富车辆的品牌,但目前百家乐专车运力不足,建议消费者出行提前预约。

  而“我有车”与约租车平台的合作恰恰可以解决运力不足问题。“我们与约租车平台合作除了车辆还包括市场运营,按目前的方案,从我们平台进入的客户会首先选择我有车的车辆,如果我们运力无法满足用户,我们就会转给约租车平台;而用户如果从约租车平台进入,其会根据距离优先选择最近车辆,但具体技术手段尚未明晰。”

  据专车业内人士透露,广州在投放约租车听证会时曾表示“以开放的方式积极吸纳各类互联网公司参与”,但招投标结果出来,中标的却是有国有控股背景的传统出租车公司。从这个角度说,“我有车”拿到50辆的合作已经非常不错了。

广州“我有车”推0元起步

作者:不详 来源:网络
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