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【今日简讯】中石油同意加倍进口哈萨克斯坦天然气 等10则

时间:2019/3/19 23:59:01 点击:

  核心提示:   中石油子公司中国石油国际事业有限公司同意从2019年1月起将来自哈萨克斯坦的天然气进口量翻一番,后者计划使更多天然气压缩站投产以提高其出口能力。国有天然气管道运营商哈萨克斯坦国家天然气运输公司(...

  中石油子公司中国石油国际事业有限公司同意从2019年1月起将来自哈萨克斯坦的天然气进口量翻一番,后者计划使更多天然气压缩站投产以提高其出口能力。国有天然气管道运营商哈萨克斯坦国家天然气运输公司(KazTransGaz)表示,它已与中石油签署一份协议,将把对华天然气供应量提高到100亿立方米/年。根据双方之前在2017年10月签署的一份协议,哈萨克斯坦每年向中国供应50亿立方米天然气,KazTransGaz已经全部完成协议规定的供应量。KazTransGaz说,它即将完成3座新天然气压缩和输送站,投入运营后将使Beyneu-Bozoy-Shymkent管道的年输送能力提高到150亿立方米。这条管道用于将天然气从哈萨克斯坦西部输送到该国东部,在这里,天然气被输入对华出口管道。

  据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,经过6个月天然气“加注”工作,日前我国最大储气库——新疆呼图壁储气库的天然气储备量突破100亿立方米,为今冬明春的采气期提供了充足气源。新疆油田公司呼图壁储气库是西气东输管网首个大型配套系统和西二线首座大型储气库。储气库作业区经理刘国良告诉记者,为实现多注气,技术人员制定“分阶段调配、分区域控制”的注气对策,适时优化调整扩容达产阶段注气方案,严格控制注末气库压力不超设计上限压力,实现了安全科学注气。刘国良:在刚刚结束的第六个注气周期中,我们注气17.5亿方,比去年同期多注3亿,目前库存已经达到100.1亿立方。供气已经储备的非常到位了。新疆呼图壁储气库肩负着冬季天然气保障供给的重任,在每年冬季保障供给和天然气调峰方面发挥着重要作用。目前,呼图壁储气库已经完成工艺设备、电气、安全环保等19个常规项目的精细检修工作,与此同时,储气库第6个采气周期的准备工作已开始,这一周期将计划采气17.2亿立方米。

  10月27日9时52分,随着中方境内最后一道焊口焊接完毕,中俄东线天然气管道工程黑龙江穿越段两条江底管道焊接安装任务圆满完成,比合同工期提前23天。这是我国首个跨境天然气管道江底隧道盾构工程,标志着连接中俄东线中国境内段和俄罗斯境内段的“咽喉要道”被彻底打通,为明年年底按期投产供气奠定了坚实基础。黑龙江盾构穿越工程,是中俄东线项目中施工风险最高、技术难度最大的控制性工程。工期紧、任务重、要求高,管道分公司中俄东线项目部与俄方业主、SGS监理以及施工承包商各方通力协作,攻克竖井冬季大体积混凝土浇筑、竖井S形管道整体预制吊装等施工难题,有效保障了施工的质量安全与工期进度。第二条管道焊接用时102天,焊接一次性合格率达到96.2%,比第一条管道焊接少用时77天,焊接一次性合格率提高了3个百分点。据悉,在中方加快施工的同时,中俄东线天然气管道俄罗斯境内西伯利亚力量管道建设也进入收尾阶段。

  在“四连涨”后,国内成品油价格或迎年内最大跌幅。10月26日为本轮、柴油计价周期的第五个工作日,大宗商品分析机构卓创资讯测得的原油变化率为-5.89%,预计对应汽、柴油价格下调262元/吨。另据隆众资讯测算,截至当天,该机构测得的原油变化率为-4.47%,预计国内成品油价格对应下调255元/吨。卓创资讯成品油分析师徐娜对界面新闻记者表示,国际油价持续保持震荡下行趋势,变化率在负值范围内不断下滑,后期暂无明显利好消息,本轮成品油价下调已成定局。“距离下一轮油价窗口开启还有五个工作日,国内成品油价最终跌幅或超过300元/吨,有望迎来年内最大跌幅,”徐娜称。回顾本计价周期,全球股价和油价的持续下跌,引发市场对需求增长的担忧;为应对外交危机,沙特宣布全力增产,且美国原油库存持续增加,多重利空消息曾导致国际原油单日暴跌5%。随后,全球股市反弹和美国汽、柴油库存下降等利好支撑油价小幅走高。卓创资讯也认为,中东地缘政治危机持续发酵,沙特增产和美国原油库存持续增长,原油消息面多空交织,油价上涨无强有力支撑,国际油价或将持续下跌。若本次调价落实,国内成品油将迎来年内第八次下调。根据当前幅度测算,本次调价过后,国内92号汽油或下跌0.21元/升,0号柴油或下跌0.22元/升。此前,国内成品油共经历二十一轮调价周期,呈“十三涨七跌一搁浅”格局。全部涨跌冲抵后,汽油累涨1430元/吨,柴油累涨1385元/吨。百家乐策略根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,新一轮汽柴油调价窗口将于11月2日24时开启。

  近日,中国航油北方储运基地进油启动仪式在天津南疆港区举行。北方储运基地的成功启用,标志着中国最大的航油储运基地正式投入使用,也标志着中国航油在北方储运基地整改中打赢了攻坚战。中国航油北方储运基地项目既是国资委对中国航油集团下达的巡视整改重点任务,又是中国航油“天字号”工程——“北京大兴国际机场航油工程”的重要组成部分。据悉,北方储运基地项目一期工程征地约323亩,建设储罐37万立方米,其中6座3万立方米航煤油罐、6座2万立方米航煤油罐、8座8750立方米油罐。二期规划用地127亩,规划建设储罐63万立方米,总库容可达100万立方米。当前,中国航油集团举全集团之力打造高标准、高质量的北京大兴机场航油配套工程。北方储运基地作为北京大兴国际机场航油配套项目的重要组成部分,其率先投用,对提升北京大兴机场航油保障能力,完善京津冀地区航油供应体系,具有重要的意义。

  德国总理默克尔近日向议员表示,政府决定为一个用于进口美国天然气的码头终端项目提供支持。这意味着德国做出了关键让步,以往多年拒绝美国、高度依赖俄罗斯廉价天然气的格局即将改变,同时也意味着美国在与和俄罗斯关于欧洲市场的能源博弈中,终于向前迈进了一步。多年以来,德国一直高度依赖廉价的俄罗斯天然气。据麦肯锡数据显示,去年,俄罗斯为德国的进口天然气贡献了大约45%的份额,比前一年增加了近4%。而今年,随着北溪2管道的建设,完工后它将和北溪1一起向欧洲输送1100亿立方米的俄罗斯天然气。默克尔政府对于进口美国天然气一直持抵制立场。虽然欧洲进口的美国天然气近两年急剧增加,但德国始终顶住压力不进口。因为美国天然气需要液化,之后再依靠航运出口到欧洲,综合成本比经管道直接输送的俄罗斯天然气昂贵得多。尽管美国一再试图阻止北溪2的施工,试图减轻俄罗斯对德国的影响力,但俄罗斯和德国仍义无反顾地牵手推进天然气管道北溪2项目的建设。眼见阻止不成,美国随即换了一种方案,提出在4年内向德国输送液化天然气。没成想,德国对美国的液化天然气并不感冒。德国表示从经济角度来看,这对该国无利可言,也无法确保其能源安全。但目前看来,如果德国确定放开进口美国天然气,则有望解决旷日持久的贸易争端,甚至可能化解美国针对俄罗斯与德国共同建设的北溪管道2的制裁威胁。当然,德国的重大让步也意味着美国向欧洲天然气市场扩张的脚步显著快于原计划。美国能源部副部长DanBrouillette不久前表示,预计美国企业最迟将在4年内开始向德国供应天然气。更引人注意的是他还提出了美国天然气价格高的解决办法——将针对德国市场设置价格上限。这也是美国对德国“松口”的回馈。

  美国能源信息署(EIA)日前的统计数据显示,在截至9月底的连续4周内,科威特对美国的原油出口量均为零。这是EIA自2010年6月公布周数据以来的首次,也是科威特自1992年5月海湾战争以来第一次对美国月度原油出口量归零。亚洲需求持续旺盛和美国页岩油气革命对原油贸易流向的影响可能是主要原因。一方面,相对于欧美市场,亚太地区新兴经济体石油需求增长高于全球平均水平,而区域资源有限,导致出现一定的溢价。目前科威特出口到亚太地区的油价为80美元/桶,对美国的油价为79美元/桶,对欧洲则为76美元/桶。对于低油价下深陷财政预算泥潭的科威特而言,向亚洲出口自然最具经济性。彭博社跟踪数据显示,目前科威特80%的原油都出口到亚太市场。另一方面,页岩油气革命的成功,极大提高了美国的原油自给能力,迫使全球原油贸易流向发生调整。

【今日简讯】中石油同意加倍进口哈萨克斯坦天然气 等10则

  俄罗斯能源部长亚历山大∙诺瓦克近日表示,俄罗斯应该成为液化天然气三大出口国之一。他在俄罗斯政府会议上发言时说:“我们计划大幅度提高俄罗斯在蓬勃发展的国际液化天然气市场上所占的份额,让其比去年增加15-20%。这意味着,俄罗斯应该成为液化天然气三大出口国之一。”他补充道,可以通过新工厂的启动来实现上述目标。他称:“为了2025年前加强俄罗斯在国际市场上的地位,将再启动三个项目。其中包括北极液化天然气二号项目、波罗的海液化天然气项目,再加上,将扩大远东地区的液化天然气生产,总产量会达到4120万吨。2025年前,这能让俄罗斯液化天然气在市场上所占份额达到15%。”此外,俄方计划增加北方海路的运输量,从600-900万吨增加到8000万吨,其中约5000万吨将为液化天然气。

  塞尔维亚第一副总理兼外交部长伊维察·达契奇说,塞尔维亚和巴尔干地区各国迫不得已地为寄予厚望的南溪天然气项目的冻结付出了代价。他在贝尔格莱德举行的欧亚能源安全论坛上谈到了这一点。援引外交部长达契奇的话来说,“由于各种原因和一些政治上的考量,很不幸,塞尔维亚无法按计划通过南溪项目获取天然气的优先供应。对我们来说,这或是一个不损及任何人的最佳选择……”外长指出:“不幸的是,虽然欧盟向我们保证了该项目的可行性和一致性,但迄今仍未实施。另一方面,现实情况是北溪管道可以绕过第三能源一揽子方案规定,而南溪管道却不行。代价要由已对其投入的塞尔维亚和其他国家来付。”

  2月,塞尔维亚总统亚历山大·武契奇表示,当局计划通过在建的土耳其溪流天然气管道继续向俄罗斯购买天然气。

  俄气副总裁亚历山大∙梅德韦杰夫表示,该公司可能在短期内建设一条从俄罗斯途径朝鲜通往韩国的输气管道。俄气副总裁在接受记者采访时表示,“正在进行该方向的工作,但项目具体日期和前景取决于作出的一系列政治决定。若达成必要的政治和商业协议,项目可能在相当短的时间内实施” 。俄气副总裁马尔克洛夫6月时表示,该公司恢复了与韩国有关可能建设经朝鲜天然气管道的谈判。为了经朝鲜境内为韩国供气,10多年前首尔与平壤靠近时研究了从俄罗斯经朝鲜铺设管道的想法。但是由于朝鲜半岛不稳定威胁,该想法没有被落实。2011年9月,俄气与韩国天然气公司(Kogas)签署了落实向韩方沿天然气管道供气项目的路线图,特别重视经朝鲜境内供气的问题。据评估,输气管道总长为1100公里,如果选择最短路线公里应穿过朝鲜境内。据韩国天然气公司评估,经朝鲜的天然气输气管线亿美元。

作者:不详 来源:网络
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